Los señaleros

Una profesión con mucha responsabilidad, ya que de ellos depende nuestra seguridad como pasajeros.

En estos días con tantas noticias sobre la crisis aérea en Colombia y toda la información que se generó con este tema, también logramos reconocer de cerca las funciones de “los señaleros” Conocidos por todos, como los marshalls, o agentes de movilidad, encargados de guiar a los aviones hacia su lugar de parking. Estas personas que seguramente has visto desde la ventana de un avión, al llegar o salir de un vuelo, con unas paletas color rojo o naranja, haciendo señal al piloto desde la pista de aterrizaje.

Un trabajo difícil y nada rutinario considerando que ninguna operación es igual a la anterior. Y es que cada aeronave maneja unas distancias de seguridad diferentes, adaptadas a su tamaño o, también, al tipo de parking que se vaya a realizar: sean estas tipo remoto o en finger.

En los aparcamientos en remoto:

Cuando los pasajeros embarcan directamente en pista mediante una escalera móvil) hay más margen de error a la hora de señalizar el aparcamiento de los aviones.

En los aparcamientos en finger o pasarela de abordaje:

El estacionamiento debe sr casi milimétrico o, de otro modo, sería imposible su conexión. Sin contar con que el espacio entre las pasarelas contiguas es tan limitado que, cualquier error de movimiento, podría provocar daños en el avión o la estructura del puente.

De esta forma, son los señaleros los que se encargan de indicar a los pilotos, mediante señas con palas o balizas luminosas, las maniobras necesarias para que el avión quede debidamente estacionado. Esto es fundamental debido a que los pilotos no pueden ver lo que hay justo debajo de la cabina.

Además de la labor principal de guiar a los aviones hacia su lugar de estacionamiento, los señaleros realizan otras muchas funciones dentro de los aeropuertos, como las siguientes:

Realizar las inspecciones de pista en busca de posibles FOD, es decir objetos extraños peligrosos, que pueden comprometer la seguridad en la operativa. Para ello recorren la pista de cabecera en cabecera con sus llamativos coches amarillos, verificando el correcto funcionamiento de las instalaciones, así como de la terminal, los accesos y la zona de aparcamiento.

Gestionar y controlar el cumplimiento de la normativa en materia de seguridad de las operaciones.
Sin olvidar que tienen que estar coordinados, en todo momento, con el resto de las profesionales que trabajan en el entorno aeroportuario, como Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, handlings, personal de las aerolíneas, etc.

Por todo esto, son clave para la seguridad operacional